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[民生] 最新好消息!商合杭高铁合肥至湖州段开始联调联试!你期待吗?

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发表于 2020-4-8 03:00:00 |显示全部楼层
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4月7日14:21,G55304/1次动车组列车从合肥南沪蓉场出发,驶入肥东站,沿着商合杭高铁合肥至湖州段进行综合检测“试跑”。这标志着此段线路正式开始联调联试,将为全线开通运营奠定基础。

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商合杭高铁是我国“八纵八横”高铁网京港(台)通道和京沪通道的重要组成部分,设计时速350公里,2015年11月开工建设,其中北段即商丘至合肥段全长378公里,已于2019年12月1日建成运营;南段即合肥至湖州段,全长约311公里,线路北起合肥市,向南经马鞍山市含山县、芜湖市、宣城市,在浙江省湖州市接入南京至杭州高铁,终点至杭州市。合肥至湖州段建成通车后,商合杭高铁将实现全线贯通。

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规划图


目前,经过万余名建设者的艰苦奋战,商合杭高铁合湖段路基、桥梁、隧道、正线铺轨、站房和“四电”工程已基本完成,具备联调联试条件。

联调联试是为确保动车组列车安全平稳运行,在高速铁路开通前进行的严格试验检测、充分验证和设备调整、优化。联调联试通过综合检测列车动态检测的方式,验证轨道、供电、接触网、通信、信号、预警监测等系统性能,使各系统和整体系统性能达到设计要求。商合杭高铁合湖段联调联试之后转入运行试验阶段,验收合格并通过安全评估后,力争6月底具备开通运营条件。

商合杭高铁合湖段北端在合肥与合肥至蚌埠、合肥至武汉高铁以及京港高铁通道、合肥至南京高铁、合肥至福州高铁相连;南端在湖州经南京至杭州高铁延伸至杭州,连接上海至昆明、杭州至宁波、杭州至黄山高铁。商合杭高铁全线通车后,将进一步完善我国中东部地区快速铁路客运网络,缓解京沪高铁客流压力,更加便利沿线群众出行,对促进长江三角洲区域一体化发展,具有十分重要作用。

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发表于 2020-4-8 04:58:12 |显示全部楼层
马鞍山没站啊
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